營松高速介紹:

　　吉林省營城子至松江河高速公路起于長春市營城子，與長春至營城子高速公路終點相接，途經輝南、靖宇、撫松等縣，止于白山市松江河長白山機場北1.5公里處，與環長白山旅游公路相接，路線全長249.762公里。建設標準為雙向四車道，全線設置隧4處，特大橋和大橋30座，概算投資119億元。

　　營松高速工程特點:

　　連續六跨松花江，每公里造價高達9341萬元，這在吉林省高速公路建設史上，跨度和單價均創造了一個奇跡。營松高速起于長春市伊通滿族自治縣營城子鎮北，與長春至營城子高速公路終點相接，途經輝南、靖宇、撫松等縣，止于白山市松江河長白山機場北1.5公里處，與環長白山旅游公路相接，路線全長249.762公里。建設標準為雙向四車道，全線設置隧道4處，特大橋和大橋30座，概算投資119億元。

　　營城子至松江河高速公路靖宇至撫松段為鶴大高速公路共用段，設計速度80km/h，雙向六車道，路基寬度32米，路線長7.813公里。

　　這段高速公路的主要工程量有路基填方80.96萬方，填方最大高度達8米，挖方2.68萬方。需要建設1座1368米的特大橋，1座長1245米的分離式大橋，1座長86.04米的中橋，1處大型互通立交（其中互通主線橋兩座）共長1134米，互通匝道橋本標段工程難度巨大、技術復雜、橋隧相連，給道路建設者帶來很大的困難。